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8月25日，恒大汽车发布半年报显示，上半年收入为1.55亿元，毛亏损0.61亿元，净亏损68.73亿元，同比减亏48.6%。其中，剥离地产项目亏损10.61亿元，资产处置、资产减值等非经营性亏损37.16亿元，经营性亏损20.96亿元。
对此，有接近恒大汽车人士表示，汽车业务真正经营性亏损为20.96亿元，其中还包括了5.1亿元的借款利息。
另据2023年半年报显示，恒大汽车上半年“瘦身”、减少负债出清风险方面有较大进展。报告期内，恒大汽车完成了地产业务剥离，降低净负债431亿元，并将通过债转股减债173亿元。这意味着，恒大汽车不仅已成为一家纯粹的新能源汽车公司，还将减少600多亿元的净负债。
截至今年上半年，恒大汽车总资产428.52亿元，负债总额756.92亿元，净负债降低至328.4亿元。
值得一提的是，8月14日晚，恒大汽车获得由阿联酋国家主权基金持股的美股上市公司纽顿集团（NWTN）首笔5亿美元战略投资（约合人民币36.3亿元），另有6亿元人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。
据悉，所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。交易完成后，纽顿集团将持有恒大汽车总股本27.5%，成为单一最大股东及一致行动集团的最大股东；中国恒大的持股则由58.54%摊薄至46.86%。
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